今日大盘股票行情分析:688015 交控科技—股票行情主力资金的最新股票行情

｜          ｜哪些已经开通的线路中在试用公司的第五代VBTC技术？                                                ｜        ｜
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｜2021-11-23｜尊敬的投资者，您好！公司车车通信（VBTC）产品已经研制成功，并获得独立第三方安全认证SIL4级产品安全｜公司答复｜
｜          ｜认证证书。目前公司的VBTC产品已在香港、北京等多地进入现场试验阶段，并正在积极谋求工程项目。感谢您｜        ｜
｜          ｜对公司的关注！ (来自：上交所)                                                                   ｜        ｜
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｜2021-09-14｜公司前段时间向同济大学捐款100万都公告了，这次给交大捐1000万为什么不公告，是不是涉及利益输送。   ｜投资者问｜
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｜2021-09-15｜尊敬的投资者，您好！公司一直严格按照信息披露规则进行相关信息披露，请以公司公告为准，感谢您的关注｜公司答复｜
｜          ｜！ (来自：上交所)                                                                               ｜        ｜
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｜2021-09-06｜公司完成股权激励两个条件，第一个条件：以2019年营收为基准，营收增长触发值是30%，目标值是35%，按照｜投资者问｜
｜          ｜交控公布的2020年报数据，营收增长了22.67%，没有满足要求。第二个条件，毛利率增长触发值是40%，目标 ｜        ｜
｜          ｜值是45%，公司19年的毛利率是26.66%，20年的毛利率是32.34%，按照增长率来计算21.4%，也就是说毛利率增｜        ｜
｜          ｜长率也没有达到要求。也就是说2020年的股权激励没有达标。按照公司的公告，股权激励是达标了，能解释一｜        ｜
｜          ｜下吗？                                                                                          ｜        ｜
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｜2021-09-07｜尊敬的投资者，您好！公司《2020年限制性股票激励计划》考核要求以2019年营业收入值或毛利润值为业绩基｜公司答复｜
｜          ｜数，对各考核年度的营业收入累计值定比2019年度营业收入基数的增长率，或各考核年度的毛利润累计值定比｜        ｜
｜          ｜2019年度毛利润基数的增长率进行考核；未设定毛利率考核指标；公司已在《关于2020年限制性股票激励计划｜        ｜
｜          ｜第一个归属期符合归属条件的公告》中披露业绩完成情况，根据立信会计师事务所对公司2020年年度报告出具｜        ｜
｜          ｜的审计报告（信会师报字第ZB10135号）：2020年度公司实现毛利润值65,523.95万元，较2019年增长48.81%，｜        ｜
｜          ｜符合归属条件，公司层面归属比例为100%。感谢您对公司的关注！ (来自：上交所)                       ｜        ｜
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｜2021-08-31｜董秘您好。请问公司在做股权激励时，在考核方案中，对考核目标中的年度累计净利润增长率和年度累计毛利｜投资者问｜
｜          ｜润增长的目标值及触发值设定依据是什么？该值低于市场对贵公司的业绩预测。                          ｜        ｜
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｜2021-09-01｜尊敬的投资者，您好！公司根据预计未来市场规模、公司订单预期，以及预计项目交付进度，对公司近三年收｜公司答复｜
｜          ｜入指标进行了详细测算，同时公司将通过继续加大研发投入，持续技术创新、提升项目管理水平等手段及考虑｜        ｜
｜          ｜规模化效应不断提升公司盈利水平，制订了比较合理的毛利值；公司将通过严格预算管理、提高公司管理效率｜        ｜
｜          ｜控制费用规模，根据行业周期性特点及市场波动，制定了相应指标目标值和触发值，预计净利润目标值各年度｜        ｜
｜          ｜增长率会有所波动，与市场对公司业绩预期相比，公司认为处于合理水平。感谢您的关注！ (来自：上交所) ｜        ｜
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｜2021-08-18｜公司股价勇闯新低，定增早就在6月份就通过了，但迟迟没有实施，是否一直打压股价来实施低价发行？     ｜投资者问｜
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｜2021-08-19｜尊敬的投资者，您好！公司股价的波动属于二级市场行为，受宏观经济环境、政策导向、行业趋势、市场情绪｜公司答复｜
｜          ｜、经营业绩等诸多因素影响。向特定对象发行需综合考虑二级市场、投资者认购意向和公司情况等多方面因素｜        ｜
｜          ｜，公司正按照证监会和上海证券交易所的要求，在发行有效期限内有序推进本次向特定对象发行工作，不存在｜        ｜
｜          ｜压低股价实施发行的行为。公司会致力于提升公司核心竞争力，提升公司经营业绩水平，希望以良好的业绩回｜        ｜
｜          ｜报投资者。感谢您对公司的关注和支持，谢谢！ (来自：上交所)                                       ｜        ｜
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｜2021-07-26｜贵公司说今年以来经营状况平稳，为何到现在还未公告中报业绩预告？                                  ｜投资者问｜
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｜2021-07-27｜尊敬的投资者，您好！根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》的相关规定，上市公司半年度预告披露属｜公司答复｜
｜          ｜于自愿性披露事项，预计半年度出现6.2.1情形之一的，可以进行业绩预告：（一）净利润为负值；（二）净 ｜        ｜
｜          ｜利润与上年同期相比上升或者下降50％以上；（三）实现扭亏为盈。公司将严格按照相关法律法规的要求，履｜        ｜
｜          ｜行信息披露的义务。公司2021年半年度报告披露时间为8月19日，详情请关注公司公告。感谢您对公司的关注 ｜        ｜
｜          ｜！ (来自：上交所)                                                                               ｜        ｜
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｜2021-07-22｜请问贵公司增发股票事宜已审核通过这么长时间，目前进展如何？为何迟迟不推进？                      ｜投资者问｜
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｜2021-07-22｜尊敬的投资者，您好！向特定对象发行需综合考虑二级市场、投资者认购意向和公司情况等多方面因素，公司｜公司答复｜
｜          ｜正按照证监会和上海证券交易所的要求，在发行有效期限内有序推进本次向特定对象发行工作，目前正在进行｜        ｜
｜          ｜发行路演工作。感谢您对公司的关注！ (来自：上交所)                                               ｜        ｜
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｜2021-07-22｜贵公司中标大连地铁5号线工程信号系统集成设备采购项目，为何还未公告                               ｜投资者问｜
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｜2021-07-22｜尊敬的投资者，您好！根据大连地铁5号线工程信号系统集成设备采购项目2021年7月16日的评标变更公示，交｜公司答复｜
｜          ｜控科技为第二中标候选人，因此公司未公告相关消息。感谢您对公司的关注！ (来自：上交所)             ｜        ｜
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｜2021-07-05｜公司中标了宁波4号线，说明了优势，那为什么没有中标5号线呢？                                      ｜投资者问｜
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｜2021-07-07｜尊敬的投资者，您好！公司高度重视华东地区的市场拓展，宁波4号线作为公司进入华东区域开通的首个项目,｜公司答复｜
｜          ｜即获得宁波业主颁发的宁波市轨道交通工程立功竞赛最高荣誉“金牌供应商”、“2020年度安全质量优秀合作｜        ｜
｜          ｜单位”等多项荣誉称号。由于城市各条线路招标互相独立，项目能否中标会受多因素影响，公司将继续努力，｜        ｜
｜          ｜不断加强科技创新，提升主营业务能力，从多方面深耕轨道交通领域，创造良好业绩，为广大投资者持续创造｜        ｜
｜          ｜价值。感谢您对公司的关注！ (来自：上交所)                                                       ｜        ｜
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【2.业内点评】
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｜   2022-11-04   ｜交控科技(688015):深挖轨道交通领域"金矿"                                           ｜   中国证券报   ｜
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｜　　如何确保城市轨道交通安全高效运行？如何使列车以最小安全间距运行，从而发挥最大的运输能力？要解决这些难题，关键在于轨｜
｜道交通信号系统，它被称为城市轨道交通的“大脑与神经”。聚焦打造轨道交通“最强大脑”，交控科技应运而生，并凭借“硬核”科｜
｜技成为首批科创板上市企业之一。                                                                                        ｜
｜　　“公司自2009年成立以来，从打破国外垄断到引领中国轨道交通成功走上了一条赶超世界先进水平的信号系统自主化发展道路，离｜
｜不开长期投入和自主研发。”交控科技董事长郜春海近日在接受中国证券报记者专访时表示，科创板为交控科技的可持续创新提供了有｜
｜力的资金支持，驱动公司产品不断迭代。交控科技第六代城轨信号系统——自主虚拟编组运行系统（AVCOS）正在北京地铁11号线国家 ｜
｜示范工程中进行技术验证，预计将在明年6月或7月拿到验收结果。                                                            ｜
｜　　加强创新 不断提升技术水平                                                                                         ｜
｜　　“核心技术是买不来的，只有自主创新才能让中国轨道交通信号系统不再受制于人。”回顾我国轨道交通信号系统的发展历程，郜｜
｜春海表示，行业关键技术曾一度受制于国外垄断，为打破没有话语权的尴尬局面，交控科技自诞生之日起，就致力于攻克轨道交通信号｜