今天最新黄金股票行情分析讨论:688339 亿华通—股票行情主力资金的最新股票行情
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|境内生物医药、新能源等行业快速发展,相关公司对资金需求有所增加,更倾向于挑选合适的时间窗口启动赴港上市。 |
| 责编:郭晨希 校对:张 宇 |
| 制作:季宇亮 图编:赵雁旎 总审读:朱建华 |
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| 2022-08-01 |亿华通(688339):重新向香港联交所递交H股上市申请 |证券时报·e公司 |
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| 证券时报e公司讯,亿华通(688339)8月1日晚间公告,公司已于2022年8月1日向香港联交所重新递交了发行H股上市的申请,并将在|
|香港联交所网站刊登本次发行上市的申请资料。 |
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| 2022-02-28 |亿华通(688339):控股股东、部分董监高及业务技术骨干拟合计增持830万元-1150万元股份 |证券时报·e公司 |
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| 证券时报e公司讯,亿华通(688339)2月28日晚间公告,控股股东、部分董监高及业务技术骨干拟合计增持金额不低于830万元且不 |
|超过1150万元的公司A股股份。 |
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| 2022-02-28 |亿华通(688339)控股股东、部分董监高及业务技术骨干拟增持公司股份 | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯(记者 孔子元)亿华通公告,公司控股股东、部分董监高及业务技术骨干拟于2022年3月1日起6个月内,合计|
|增持公司A股股份不低于830万元且不超过1150万元。 |
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| 2022-02-25 |亿华通(688339)2021年实现营收6.29亿元 同比增长9.97% | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯 亿华通25日晚间发布业绩快报显示,2021年度,公司实现营业总收入6.29亿元,同比增长9.97%;实现归属于|
|母公司所有者的净利润-1.48亿元,同比减少1.26亿元。但报告期末总资产、归属于母公司的所有者权益及归属于母公司所有者的每股 |
|净资产均有所增长。 |
| 公司表示,报告期内,公司紧抓氢燃料电池市场需求逐步扩大的有利机遇,坚持以研发驱动发展,持续加大研发投入,并通过全面|
|组织优化、业务与管理整合、加大引进各专业岗位人才等措施,持续提升公司核心竞争力。同时公司出于谨慎性考虑,且为了进一步夯|
|实资产质量,本期进一步加大计提了客户申龙客车和中植汽车(淳安)应收款项坏账损失的计提比例,且计提了部分存货跌价损失。以|
|上因素导致公司报告期内经营业绩同比下降。 |
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| 2022-01-28 |亿华通(688339):预计去年营收同比增长6.59%-13.58% |证券时报·e公司 |
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| 证券时报e公司讯,1月28日,亿华通发布2021年度业绩预告,经公司初步测算,预计2021年度实现营业收入6.10亿元到6.50亿元,|
|同比增加6.59%到13.58%;预计2021年度实现归属于母公司所有者的净利润为-1.40亿元到-1.90亿元。净利润下降主要系鉴于公司客户 |
|申龙客车和中植淳安的经营状况及回款情况尚无明显好转迹象,对其应收款项坏账损失的计提比例从2020年度的40%提升至90%。 |
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| 2022-01-28 |亿华通(688339)2021年度营收预计超6.1亿元 市占率蝉联国内燃料电池系统行业第一 | 中证网 |
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| 中证网讯(记者 崔小粟)1月28日,亿华通发布2021年度业绩预告,经公司初步测算,预计2021年度实现营业收入6.1亿元到6.5亿|
|元,与上年同期相比,将增加3770.71万元到7770.71万元,同比增长6.59%到13.58%。 |
| 公告显示,公司预计2021年度实现归属于母公司所有者的净利润为-1.4亿元到-1.9亿元,上年同期亏损为2252.36万元。公司表示 |
|,公司2021年度净利润同比大幅下降,主要系鉴于2019年以来,公司客户申龙客车和中植淳安的经营状况及回款情况至今没有明显好转|
|的迹象,出于谨慎性考虑,且为了进一步夯实公司资产质量,对于上述两家公司的应收款项坏账损失的计提比例从2020年度的40%提升 |
|至90%,此举导致公司2021年度坏账损失大幅增加。 |
| 高工产业研究院(GGII)报告显示,2021年中国燃料电池汽车交强险上牌销量为1894辆,同比增长27%,44家燃料电池系统企业中 |
|,亿华通作为北京冬奥会最大的受益者,市场占有率高达29%,是2021年度上牌数量最多的燃料电池系统厂商。另根据灼识咨询报告, |
|按2020年车用燃料电池系统总销售功率计算,公司在中国燃料电池系统市场排名第一,占市场份额为34.8%。 |
| 截至2021年12月31日,亿华通燃料电池系统已经在全国16个城市,为超1800辆路上行驶的燃料电池汽车提供动力,单台最高行驶里|
|程超过20万公里。值得一提是,2021年12月公司向市场发布额定功率达到240kW的车用燃料电池系统。自此,公司产品涵盖从30kW至240|
|kW的广泛范围,能够满足各种需求及多个应用场景。 |
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| 2022-01-28 |亿华通(688339)2021年度营收超6.1亿元 保持平稳增长 | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯(记者 王子霖)1月28日,亿华通发布2021年度业绩预告,经公司初步测算,预计2021年度实现营业收入61,0|
|00万元到65,000万元,同比增长6.59%到13.58%。 |
| 据高工产业研究院(GGII)报告显示,2021年中国燃料电池汽车交强险上牌销量为1894辆,同比增长27%,44家燃料电池系统企业 |
|中,亿华通作为北京冬奥会最大的受益者,市场占有率高达29%,是2021年度上牌数量最多的燃料电池系统厂商。另根据灼识咨询报告 |
|,按2020年车用燃料电池系统总销售功率计算,公司在中国燃料电池系统市场排名第一,占市场份额为34.8%。 |
| 预告显示,预计2021年度实现归属于母公司所有者的净利润为-14,000万元到-19,000万元,与上年同期相比,将减少11,747.64万 |
|元到16,747.64万元。公司表示,公司2021年度净利润同比大幅下降,主要系鉴于2019年以来,公司客户申龙客车和中植淳安的经营状 |
|况及回款情况至今没有明显好转的迹象,出于谨慎性考虑,且为了进一步夯实公司资产质量,对于上述两家公司的应收款项坏账损失的|
|计提比例从2020年度的40%提升至90%,此举导致公司2021年度坏账损失大幅增加。 |
| 截至2021年12月31日,亿华通燃料电池系统已经在全国16个城市,为超1800辆路上行驶的燃料电池汽车提供动力,单台最高行驶里|
|程超过20万公里。值得一提是,2021年12月公司向市场发布、国内首款额定功率达到240kW的车用燃料电池系统,自此,公司产品涵盖 |
|从30kW至240kW的广泛范围,能够满足各种需求及多个应用场景。 |
| 在国家和地方政策对于氢能产业不断积极加持的情况下,国内燃料电池产业将迎来新的机遇和发展。公司作为行业内领先的燃料电|
|池系统供应商,随着行业的进一步发展,未来公司的经营业绩势必迎来新的突破和转变。 |
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| 2022-01-26 |亿华通(688339):发行H股申请材料获证监会受理 |证券时报·e公司 |
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| 证券时报e公司讯,亿华通(688339)1月26日晚间公告,公司发行境外上市外资股(H股)申请材料获中国证监会受理。 |
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| 2022-01-13 |"氢能第一股"亿华通(688339)赴港上市提速 燃料电池风口能否起飞 |证券时报·e公司 |
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| 被誉为“氢能第一股”的亿华通-U(688339)赴港上市提速。 |
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