股票行情怎么看:600548 深高速—股票行情主力资金的最新股票行情

｜，深高速每一位员工都严阵以待、坚守岗位，筑牢疫情防控"隔离墙"，守护供港物资"生命线"，坚决打赢疫情保卫战。              ｜
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｜   2022-03-18   ｜深高速(600548):持续优化辖属路段防疫措施 助力深圳抗疫                              ｜     中证网     ｜
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｜    中证网讯（记者黄灵灵）当前，深圳疫情防控形势严峻。深高速相关负责人3月18日告诉记者，此次疫情期间，深高速旗下运营公 ｜
｜司在深圳区域管辖路段收费站出入口日均投入200人次，每天服务保障4300余车次跨境货车的通行，春运以来累计疏导跨境货车共18万 ｜
｜余辆。                                                                                                                ｜
｜    据介绍，深高速旗下运营公司高度重视高速公路跨境货车疫情防控及安全通行工作，按要求不断优化调整深高速辖属路段前海站、｜
｜国展中心站、凤凰站、排榜站、观澜站5个跨境货车专用通行点的疫情防控措施。要求各部门、相关收费站严格落实任务到岗、责任到 ｜
｜人，迅速组织成立青年“战疫”突击队，“一站一队”，保证跨境货运专用通道24小时畅顺。                                    ｜
｜    此外，深高速旗下运营公司结合深圳防疫形势更新发布《疫情防控指引》，提高员工防护等级，明确跨境货车通行操作，无接触快｜
｜通行；加强员工健康监测，每日三测一检；严控通行介质管理，实时消毒防范；定时进行车道清洁消杀，维护通行环境。            ｜
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｜   2022-02-28   ｜深高速(600548)旗下环境公司控股收购利赛环保70%股权                                 ｜   证券时报网   ｜
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｜    证券时报网讯，据深高速消息，2月27日，深高速与利赛环保举行签约仪式，深高速旗下环境公司控股收购利赛环保70%股权并成为｜
｜利赛环保实际控制人。据悉，深圳市利赛环保科技有限公司成立于2008年9月，是一家专注于生物质垃圾无害化处理与资源化利用的国 ｜
｜家高新技术企业。                                                                                                      ｜
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｜   2021-12-29   ｜深高速(600548)与国家电投合作落地 合营企业受让南京安维士51%股权                    ｜证券时报·e公司 ｜
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｜    深高速(600548)12月29日晚公告，公司持有50%股权的参股公司峰和能源拟以4.03亿元的价格受让南京安维士51%股权。          ｜
｜    11月1日，深高速全资子公司新能源公司与国家电投福建签署了《深圳峰和能源投资有限公司章程》，新能源公司与国家电投福建 ｜
｜按照50%∶50%股权比例成立峰和能源，并将峰和能源作为收购南京安维士51%股权的实施主体。                                   ｜
｜    交易完成后，峰和能源可以对南京安维士实现控制。新能源公司与国家电投福建各持有峰和能源50%股权，峰和能源不纳入深高速 ｜
｜合并财务报表范围，因此南京安维士也不纳入深高速合并财务报表范围。                                                      ｜
｜    公开信息显示，南京安维士为一家股份有限公司，于2013年7月9日成立，法定代表人是卞维彬，该主营业务为国内外风力发电机组｜
｜齿轮箱（含偏航、变桨齿轮箱）提供检查维修、返厂维修、备机销售等运维服务。据介绍，齿轮箱是国内主流风电机组的核心部件，技｜
｜术含量高，长期高频运作，属于故障率较高的核心部件之一，这为齿轮箱的专业化运维服务带来了巨大需求和市场。                ｜
｜    据介绍，南京安维士从事国内齿轮箱运维行业多年，具有较强的风机传动链技术能力，其核心技术具备自主知识产权，并在齿轮箱｜
｜维修业务市场占有较高的市场份额。                                                                                      ｜
｜    此次交易完成后，南京安维士仍由现有的经营管理团队继续经营管理。陈天澍及丙方（南京中源、徐泳、卞维彬）承诺于2021年1 ｜
｜月1日至2023年12月31日三个会计年度内，南京安维士经审计的净利润应分别达到5300万元、5910万元、6610万元。                 ｜
｜    深高速表示，通过与国家电投福建成立合资公司以合理价格控股收购南京安维士，一方面可与行业龙头企业进行协同合作，共同拓｜
｜展清洁能源后运维服务市场；另一方面有利于拓展公司风电一体化产业链，扩大公司的盈利基础，符合公司的发展战略和整体利益。  ｜
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｜   2021-11-25   ｜深高速(600548):收购湾区发展 巩固收费公路投资及运营核心优势                        ｜     中证网     ｜
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｜    中证网讯（记者 黄灵灵）近日，深高速（600548）发布股东大会通函称，拟通过全资子公司收购深圳投控国际资本控股有限公司 ｜
｜全资子公司深投控基建100%股权，交易价格约88.19亿元。交易完成后，深高速将间接持有湾区发展（0737.HK）约71.83%股权，从而拥｜
｜有位于粤港澳大湾区核心区域的广深高速和西线高速两个优质路产权益。深高速表示，此次交易完成后，将扩大深高速收费公路资产，｜
｜助力公司提高未来盈利能力和现金流量，巩固深高速在收费公路投资及营运管理方面的核心优势。                                ｜
｜    湾区发展旗下的两个核心资产，一是广深高速，为连接广州、深圳、东莞三个粤港澳大湾区东岸地区主要城市及香港的核心通道，｜
｜全长约122.8公里，2019年及2020年日均路费收入分别为人民币884万元和人民币651万元；二是西线高速，为连接广州至珠海及通往港 ｜
｜珠澳大桥的粤港澳大湾区西岸重要通道，全长约98公里，2019年及2020年日均路费收入分别为人民币415万元和人民币299万元。      ｜
｜    值得注意的是，上述两条高速公路资产均位于粤港澳大湾区的核心城市，区位优势明显。湾区发展2020年年报显示，在疫情冲击下｜
｜，广深高速和西线高速去年营收仍达15.73亿元。随着疫情防控的成果不断巩固，目前两条高速车流量均已恢复至正常水平。         ｜
｜    据介绍，由于广深高速的交通流量持续接近饱和状态，为了满足日益增长的交通需求，广深高速计划进行改扩建。根据深高速公开｜
｜信息，广深高速改扩建工程可行性研究已通过广东省交通管理部门的预审，将在核准批复后正式开工建设。改扩建工程完成后，可申请｜
｜延长收费年限，进一步提升广深高速通行能力。                                                                            ｜
｜    此外，广深高速沿线存量土地存在综合开发及价值释放的机会。根据湾区发展的初步研究，估计约有10个地块适合通过交通改造集｜
｜约用地，以释放土地用作综合开发利用。深高速近几年通过贵龙区域开发项目和梅林关更新项目，积累了一定的土地开发经验和合作资｜
｜源。深高速表示，完成收购后，集团将积极参与广深高速改扩建规划、投资、建设全过程，以及与土地开发利用相结合的沿线土地开发｜
｜，释放沿线土地价值，为公司收入提供有益补充。                                                                          ｜
｜    根据深高速公开信息，此次交易对价相较于湾区发展目前的股价存在一定溢价，但考虑到此次交易是为了获取湾区发展控股权，收｜
｜购完成后广深高速、西线高速与深高速现有路产产生的协同效应，以及湾区发展所包含的广深高速改扩建及广深高速沿线土地开发所包｜
｜含的商业机会和潜在价值，公司表示交易对价具有合理性。                                                                  ｜
｜    公开资料显示，深高速成立于1996年，以收费公路的投资、建设和经营为主业。                                            ｜
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｜   2021-11-24   ｜深高速(600548):持续完善粤港澳大湾区战略布局 收购湾区发展强化核心竞争力            ｜     发布易     ｜
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｜    公路建设对社会经济具有积极的促进作用，尤其是收费公路在国民经济发展中地位不可低估。根据交通运输部、中商产业研究院数｜
｜据，截至2020年末，全国收费公路里程17.92万公里，占公路总里程519.81万公里的3.45%。                                      ｜
｜    深高速（600548）是收费公路行业中的龙头企业，公司主要从事收费公路业务及大环保业务的投资、建设及经营管理。目前，公司｜
｜已经形成了“收费公路+大环保”的双主业发展格局。                                                                       ｜
｜    收入来源不断拓宽 收购湾区发展提升核心竞争力                                                                       ｜
｜    为进一步整固和提升原有的收费公路业务的核心竞争力，11月23日晚，深高速发布股东大会通函，公司拟通过全资子公司收购深圳｜
｜投控国际资本控股有限公司全资子公司深投控基建100%股权，交易总代价约104.79亿港元。交易完成后，深高速将间接持有湾区发展约｜
｜71.83%股权，从而拥有位于粤港澳大湾区核心区域的广深高速和西线高速两个优质路产权益。                                    ｜
｜    据了解，此次收购的湾区发展，旗下具有两个核心资产：一是广深高速，为连接广州、深圳、东莞三个粤港澳大湾区东岸地区主要｜
｜城市及香港的核心通道，全长约122.8公里，2019年及2020年日均路费收入分别为人民币884万元和人民币651万元；二是西线高速，为 ｜
｜连接广州至珠海及通往港珠澳大桥的粤港澳大湾区西岸重要通道，全长约98公里，2019年及2020年日均路费收入分别为人民币415万元 ｜
｜和人民币299万元。                                                                                                     ｜
｜    由于广深高速的交通流量持续接近饱和状态，广深高速已经计划进行改扩建。目前，改扩建工程可行性研究已通过广东省交通管理｜
｜部门的预审，将在核准批复后正式开工建设。业内人士指出，该项目改扩建工程完成后，预计将进一步提升广深高速通行能力，为路费｜
｜收入提供更广阔的增长空间。                                                                                            ｜
｜    不仅如此，广深高速沿线存量土地存在较大的综合开发及价值释放的机会，深高速表示，完成收购后，公司将积极参与广深高速改｜
｜扩建规划、投资、建设全过程，以及与土地开发利用相结合的沿线土地开发，释放沿线土地价值，拓宽公司的收入来源，从而进一步提｜
｜升公司的盈利能力。                                                                                                    ｜
｜    财务数据亮丽 大湾区政策助力高质量发展                                                                             ｜
｜    近年来，深高速在坚持做好收费公路主业的同时，持续聚焦清洁能源和固废资源化管理两个细分领域的大环保产业，在政策和市场｜
｜的共同推动下，成效显著。财务数据显示，2021年上半年，公司实现营业收入42.11亿元，同比增长142.50%；实现归属于上市公司股东｜
｜的净利润12.19亿元，同比增长2,214.65%。其中，路费收入同比增长158.68%，清洁能源收入同比增长51.94%，固废资源化管理收入同 ｜
｜比增长54.41%，亮丽的业绩彰显深高速强大的综合实力。                                                                    ｜