重磅消息：新闻财经在线播报：每日股票行情在线分析与讨论:300863 卡倍亿—股票行情主力资金的最新股票行情

｜司股价走势急起急落容易给投资者造成损失，进而影响公司形象。我们也提醒投资者秉持价值投资理念，切勿追随投机思维，远离极端｜
｜走势行情，以免股价急涨急跌造成个人投资重大损失。”                                                                    ｜
｜    从卡倍亿近日龙虎榜情况来看，在其股价大幅上涨的几个交易日里，可以看到清一色都为营业部席位。可见，此轮股价大涨背后的｜
｜推动力是游资和散户。                                                                                                  ｜
｜    据9月16日龙虎榜显示，卡倍亿当天买一、买三分别为银河证券上海浦东南路营业部、北京中关村大街营业部，分别买入2410万元 ｜
｜、1105万元。买入前5席合计净买入5851万元。卖三、卖五则分别为东方财富证券拉萨东环路第二营业部、拉萨团结路第二营业部，分 ｜
｜别卖出1061万元、715万元。卖出前5席合计净卖出3597万元。                                                                ｜
｜    浙江大学管理学院特聘教授钱向劲在接受《证券日报》记者采访时也建议：“自科创板开板、创业板注册制改革后，资本市场上各｜
｜个黑马股概念股层出不穷，但有一部分只是为了吸引市场关注，蹭热点。投资者需要谨慎对待概念股，判断信息可信度，避开纯炒作概｜
｜念股，多从价值角度进行投资。”                                                                                        ｜
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｜   2020-09-17   ｜卡倍亿(300863):新能源汽车线缆收入仅占5% 无法统计销售给特斯拉的金额                ｜     e公司      ｜
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｜    作为注册制下创业板首批上市公司之一，卡倍亿(300863)近段时间可谓赚足了眼球，上市首日直接7倍涨幅。在短暂的回调之后， ｜
｜又于近日（9月11日至9月16日）实现4个交易日翻倍。卡倍亿也在9月16日收到深交所关注函，9月17日晚间，卡倍亿火速回复深交所问 ｜
｜询函。                                                                                                                ｜
｜    卡倍亿表示，新能源汽车线缆等销售收入对公司整体经营业绩影响较小，且公司系汽车整车厂商的二级供应商，因此无法统计销售｜
｜给特斯拉的销售金额。                                                                                                  ｜
｜    卡倍亿是一家汽车零部件公司，其在招股书明书中表示，报告期内公司新能源汽车线缆收入持续增长，其中公司铝线缆已进入特斯｜
｜拉、通用、沃尔沃、丰田、本田、马自达等汽车厂商的供应链体系。                                                          ｜
｜    深交所要求卡倍亿补充披露主要产品中传统汽车、新能源汽车线缆销售收入及占比情况，铜、铝线缆销售收入及占比情况，并核实｜
｜说明新能源汽车线缆、铝线缆业务对你公司目前经营业绩的具体影响等。                                                      ｜
｜    卡倍亿回复称，虽然新能源汽车线缆及铝线缆销售收入逐年增长，但上述两类线缆销售收入对公司整体经营业绩影响较小。具体来｜
｜看，2017年-2020年1-6月，卡倍亿新能源汽车线缆销售收入占汽车线缆比例分别为0.13%、1.24%、3.37%及5.12%，铝线缆销售收入占汽｜
｜车线缆比例分别为0.32%、0.64%、0.81%及0.53%。                                                                          ｜
｜    对于进入前述汽车厂商供应链体系的含义，卡倍亿表示汽车线缆作为汽车的安全件，对性能和可靠性要求较高，属于汽车重要的零｜
｜部件，公司在对汽车线束厂商进行供货前，需要取得该线束厂商供货的汽车厂商对应型号线缆的资质认证，纳入汽车整车厂商供应名录｜
｜后，公司方可为汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。因此，公司进入整车厂商供应链体系是实现汽车线缆销售收入的重要前提。    ｜
｜    在业绩影响方面，卡倍亿表示2017年-2020年1-6月，公司实现铝线缆收入分别为304.43万元、661.47万元、719.93万元及215.18万｜
｜元。铝线缆销售收入对公司整体经营业绩影响较小。                                                                        ｜
｜    另外，对于市场关注的卡倍亿与特斯拉业务的情况。卡倍亿表示，公司系汽车整车厂商的二级供应商，为汽车线束厂商提供汽车线｜
｜缆配套服务。公司目前通过汽车线束厂商安波福电气系统有限公司为特斯拉公司供应汽车线缆，由于无法掌握安波福电气系统有限公司｜
｜最终销售情况，因此无法统计销售给特斯拉的销售金额，但鉴于公司新能源汽车线缆业务收入占比较小，且特斯拉业务仅占公司新能源｜
｜汽车线缆整体业务中的部分，因此特斯拉相关业务对公司经营业绩影响较小。因此，卡倍亿认为部分媒体称公司涉及特斯拉概念有失偏｜
｜颇，未能反映公司业务实际情况，敬请投资者注意投资风险。                                                                ｜
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｜   2020-09-17   ｜卡倍亿(300863):称公司涉及特斯拉概念有失偏颇 业绩贡献较小                          ｜   证券时报网   ｜
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｜    证券时报e公司讯，卡倍亿(300863)9月17日晚回复深交所关注函，部分媒体称公司涉及特斯拉概念有失偏颇，未能反映公司业务实｜
｜际情况。公司目前通过汽车线束厂商安波福电气为特斯拉公司供应汽车线缆，公司无法统计销售给特斯拉的销售额，但鉴于公司新能源｜
｜汽车线缆业务收入占比较小，且特斯拉业务仅占公司新能源汽车线缆整体业务中的部分，因此特斯拉相关业务对公司经营业绩影响较小｜
｜。                                                                                                                    ｜
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｜   2020-09-17   ｜卡倍亿(300863)股价4天翻倍 监管层发问:和特斯拉有啥关系？                           ｜    证券时报    ｜
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｜    创业板注册制次新股遭爆炒，卡倍亿股价4天翻倍。                                                                     ｜
｜    9月16日，卡倍亿已连续4日涨停。龙虎榜数据显示，卡倍亿前5大买入与卖出席位全是游资，其中银河证券上海浦东南路证券营业 ｜
｜部买入2410万元，现身买一席位；中信建投佛山南海城南二路证券营业部卖出1407万元，现身卖一席位。                          ｜
｜    针对近期部分创业板注册制次新股大涨，资深投行人士王骥跃向证券时报·e公司记者表示，主要还是炒小、炒新的成份居多。   ｜
｜    此外，16日晚卡倍亿收到关注函，深交所要求公司补充披露主要产品中传统汽车、新能源汽车线缆销售收入及占比情况，铜、铝线｜
｜缆销售收入及占比情况，并核实说明新能源汽车线缆、铝线缆业务对公司目前经营业绩的具体影响；部分媒体提及公司涉及特斯拉概念｜
｜。要求公司结合业务模式及与其业务开展情况作针对性澄清说明，并充分揭示相关风险。                                        ｜
｜    多路游资合力封板                                                                                                  ｜
｜    卡倍亿16日再次涨停，单日换手率达64.82%，最新股价收于127.5元。                                                     ｜
｜    就在前一日晚，卡倍亿发布交易异常波动公告称，公司静态市盈率为81.03倍，滚动市盈率为79.86倍。根据中证指数有限公司发布｜
｜的数据，汽车制造业最近一个月平均静态市盈率为21.99倍，滚动市盈率为25.44倍，公司市盈率显著高于行业市盈率水平。          ｜
｜    作为创业板注册制首批上市企业，卡倍亿上市首日收获最高收盘价，随后股价一路下行。不过，9月11日以来，卡倍亿股价实现“V｜
｜”型反转，已连续收获4个涨停板，股价累计涨幅达107.38%。                                                                ｜
｜    自8月24日以来，卡倍亿共4日登上龙虎榜。从资金来看，8月24日上市首日，机构资金大举出货，前4大卖出席位中共有4家机构现 ｜
｜身，合计净卖出2276万元，前5大买入席位全是游资。                                                                       ｜
｜    9月14日、15日、16日，卡倍亿日换手率均超50%，前5大买入和卖出席位全是游资，已不见机构身影。                         ｜
｜    从上榜4日的情况来看，华福证券莆田城涵东大道证券、东方财富拉萨东环路第二证券、银河证券上海浦东南路为炒作主力，多次 ｜
｜上榜。                                                                                                                ｜
｜    汽车线缆市占率6.56%                                                                                               ｜
｜    卡倍亿主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售。汽车线缆市场容量取决于下游汽车市场的产量。                            ｜
｜    根据收集的公开信息估算，目前一辆传统汽车线缆的厂商供货均价约为500元，一辆新能源汽车线缆的厂商供货均价约为1000元。 ｜
｜根据汽车产量和单量汽车线缆均价，2019年我国传统汽车线缆市场规模约为122.4亿元，新能源汽车线缆市场规模约为12.42亿元。    ｜
｜    数据显示，2019年汽车线缆市场总规模为134.82亿元，其中卡倍亿销售额达8.84亿元，市场占有率为6.56%；2018年市占率为7.1% ｜
｜。                                                                                                                    ｜
｜    根据业绩预告，卡倍亿2020年1~9月预计实现营业收入6.95亿元~7.3亿元，较上年同期增长10.69%~16.27%；归属于母公司股东的净｜
｜利润预计为3650万元~3945万元，较上年同期增长3.63%~12.01%；扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润预计为3615万元~3910｜
｜万元，较上年同期增长3.89%~12.37%。                                                                                    ｜
｜    对于业绩增长的原因，公司解释称，随着疫情得到有效的控制，汽车整车市场逐渐开始回暖，德科斯米尔收入增长等。公开资料显｜
｜示，德科斯米尔为公司2019年第三大客户，销售收入为1.07亿元，占公司总营收的11.71%。                                      ｜
｜    行业延续增长态势                                                                                                  ｜
｜    作为汽车零部件供应商，卡倍亿生产经营状况与汽车行业的整体发展状况密切相关。                                        ｜
｜    2019年受汽车市场消费持续低迷、新能源汽车增速放缓等影响，公司汽车线缆销量同比下滑18.25%。                          ｜
｜    根据中国汽车工业协会数据显示，2020年1~8月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅较1｜
｜~7月分别继续收窄2.2和3个百分点。                                                                                      ｜