新闻财经今日黄金股票行情在线分析与讨论:300428 四通新材—股票行情主力资金的最新股票行情

｜    在汽车领域，保定隆达连续多年直接供应汉特曼、一汽铸造、利优比、卡斯马、法士特等行业内优质汽车压铸零部件生产企业以及｜
｜长城汽车、东风日产等知名整车制造企业。”                                                                              ｜
｜    从产品最终应用来看，保定隆达直接或间接供应包括奔驰、奥迪、沃尔沃、大众等传统汽车和新能源汽车；在消费电子领域，标的｜
｜公司间接供应oppo、vivo等智能手机、智能穿戴产品等消费电子产品制造商；在5G通信领域，间接供应华为、中兴等5G通信设备供应商｜
｜。                                                                                                                    ｜
｜    财报显示，2018年、2019年和2020年1-6月，保定隆达的净利润分别为8330.23万元、11665.41万元和4306.84万元，具有较强的盈 ｜
｜利能力。2018年和2019年，销量分别为33.26万吨和35.27万吨（含受托加工铸造铝合金销量），业务规模稳步发展。                ｜
｜    四通新材董秘李志国在接受《证券日报》记者采访时表示：“目前，四通新材拟通过定增方式收购保定隆达剩余的39.79%少数股权｜
｜。未来收购完成后，保定隆达将成为四通新材的全资子公司，进一步将中间合金新材料、汽车轻量化铝合金轮毂和铸造铝合金这三类业｜
｜务的研发技术、生产工艺、生产设备、采购渠道、客户资源、行业积累、品牌形象、管理经验等资源进行深度融合，挖掘协同效应，提｜
｜升研发实力、降低生产成本、改善产品性能、稳定产品质量、丰富产品种类、提高客户粘性，形成集人才资源、产品研发、生产工艺、｜
｜客户资源为一体的综合竞争优势，不断提升上市公司价值。”                                                                ｜
｜    北京正谋管理咨询有限责任公司合伙人任凤龙在接受《证券日报》记者采访时表示：“四通新材此次收购，主要是为了打通全产业｜
｜链，对上市公司来可以形成极具规模化的完整产业链。从熔炼设备研发制造→铸造铝合金研发制造→功能中间合金研发制造→车轮模具｜
｜研发制造→车轮产品设计、生产工艺技术研究制造的完整产业链，业务规模和盈利能力大幅提升，抗风险能力迅速增强。”          ｜
｜    此外，任凤龙表示，并购完成后，公司后期应注意业务、人员以及文化等方面的整合。                                      ｜
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｜   2021-02-19   ｜汽车行业景气度向上 四通新材(300428)或将受益                                       ｜   证券时报网   ｜
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｜    2月18日乘联会发布的最新全国乘用车市场数据，2021年1月份国内狭义乘用车市场销量达216.0万辆，同比增长25.7%，实现了2021｜
｜年的开门红。其中，新能源汽车销量大幅增长，1月新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%。                       ｜
｜    作为拥有全球规模最大的功能中间合金新材料、国内规模最大的铝合金结构材料、国内排行第二的铝合金车轮产品三大业务板块的｜
｜完整产业链集团公司，四通新材或将受益于汽车行业的回暖。                                                                ｜
｜    公司是汽车整车厂商的供应商，随着汽车中下游需求持续旺盛，其功能中间合金新材料业务和铝合金车轮及汽车铸锻件业务有望获｜
｜得较好的发展。                                                                                                        ｜
｜    据了解，公司功能中间合金新材料业务始于1998年，现公司已发展成为全球规模最大的功能中间合金新材料生产企业，拥有铝基合｜
｜金、铜基合金、锌基合金、镁基合金和航空航天级特种中间合金等五大系列产品，产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天等领域。铝合｜
｜金结构材料业务始于1984年，专业研发制造铸造铝合金、变形铝合金，现公司已发展成为中国规模最大的铸造铝合金生产企业。铝合金｜
｜车轮制造业务方面，现已发展成为中国第二大铝合金车轮制造企业。                                                          ｜
｜    公司表示，公司将打通产业上下游，实现销售渠道共享，集中采购节约成本，充分发挥协同效应，形成集人才资源、产品研发、生｜
｜产工艺、客户资源为一体的综合竞争优势，深耕产业链上下游，不断提升上市公司价值。                                        ｜
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｜   2021-02-10   ｜四通新材(300428):全资子公司拟1.7亿美元增资境外子公司                              ｜     中证网     ｜
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｜    中证网讯（记者 沈楠）四通新材（300428）2月10日盘后公告，公司于2021年2月10日召开了第四届董事会第十一次会议，审议通 ｜
｜过了《关于全资子公司对境外子公司增资的议案》，同意全资子公司向境外子公司立中（墨西哥）有限公司增资1.7亿美元。         ｜
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｜   2021-01-20   ｜四通新材(300428):累计收到政府补助1.96亿元                                         ｜     中证网     ｜
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｜　　中证网讯（记者 王博）四通新材（300428）1月20日晚间公告，公司及子公司2020年度共获得的政府补助累计为1.96亿元，其中实｜
｜际收到的政府补助为1.09亿元，补助形式为货币资金，尚未收到的政府补助为8694.47万元。                                     ｜
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｜   2021-01-19   ｜四通新材(300428):产品已应用到航空航天领域 未来将拓展份额                          ｜    证券时报    ｜
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｜    记者从四通新材处获悉，公司独立研发的多元合金已成功用于制作航空航天发动机排气塞、喷嘴构件以及紧固件等关键部件，产品｜
｜质量已通过验证。                                                                                                      ｜
｜    公司表示，航空航天级高品质钛合金和高温合金用中间合金是公司主要研发的产品之一，包括以钒铝、钼铝等为代表的二元合金和｜
｜以钒铝锡铬、铝钼钒铬铁等为代表的多元合金。公司已建成国内领先的航空航天级特种中间合金生产线，并已完成前期市场开发。未来｜
｜公司将逐步加大航空航天级特种中间合金的产销，进一步提升公司的盈利能力。                                                ｜
｜    四通新材作为最大的功能中间合金新材料生产企业之一，拥有铝基合金、铜基合金、锌基合金、镁基合金和航空航天级特种中间合｜
｜金等五大系列产品，广泛应用于汽车、高铁、航空航天、军工、电力电器、消费电子、工业和建筑铝型材、食品医药包装等领域。作为｜
｜功能中间合金新材料，具有单一客户用量小、市场应用范围广、技术附加值高的行业特点。其中，航空航天用的中间合金对技术要求更｜
｜高，但附加值也更高，属于高端化产品。                                                                                  ｜
｜    有机构在研究报告中指出，在航空领域，铝合金适用范围较多，在飞机机身部件、发动机舱、座椅、操纵系统等部件中得到了广泛｜
｜使用。目前，我国大飞机和支线飞机发展势头较好，C919的订单数量已经突破1000架。我国大力推动航空铝材国产化，通过重点牌号铝｜
｜材研制和应用，逐步突破技术壁垒，最终达到航空铝材全部国产化。预计到2025年，我国航空用铝将超过10万吨，自主化率超过90%。 ｜
｜    据了解，四通新材与北京航空航天大学材料科学与工程学院共建的“河北省航空航天金属材料工程技术研究中心”以研发航空航天｜
｜新型铝合金所需的铝基中间合金、航空航天用超强铝合金材料以及航空航天精密铝合金部件铸造技术为主要目标，承担了多项国家“86｜
｜3”计划项目和省级重大成果转化项目。                                                                                   ｜
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｜   2021-01-06   ｜四通新材(300428)股东户数连续3期下降 累计降幅9.05%                                 ｜     数据宝     ｜
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｜    四通新材1月6日在交易所互动平台中披露，截至12月31日公司股东户数为20286户，较上期（12月20日）减少369户，环比降幅为1.｜
｜79%。这已是该公司股东户数连续第3期下降，累计降幅达9.05%，也就是说筹码呈持续集中趋势。                                 ｜
｜    证券时报·数据宝统计，截至发稿，四通新材收盘价为13.92元，下跌4.20%，筹码持续集中以来股价累计下跌14.91%。具体到各交｜
｜易日，11次上涨，15次下跌。                                                                                            ｜
｜    从北向资金持股变动看，深股通最新持有该股70.10万股，占流通股的比例为0.38%，筹码持续集中以来深股通持股量增加21.27万 ｜
｜股，增幅为43.57%。                                                                                                    ｜
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｜   2020-09-05   ｜四通新材(300428)拟收购保定隆达进一步整合优势资源 股东承诺重组期间不减持           ｜   证券日报网   ｜
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｜    9月3日晚间，四通新材发布公告，公司控股股东天津东安兄弟有限公司（以下简称"天津东安"）、实际控制人臧氏家族分别出具《｜
｜关于重组期间减持计划的承诺函》表示，本次重组中，自四通新材披露发行股份购买资产并募集配套资金预案之日起至本次重组实施完｜
｜毕期间，不会以任何方式减持持有的四通新材股份，亦没有减持四通新材股份的计划。                                          ｜
｜    公开资料显示，天津东安持有四通新材39.42%股权，为四通新材的控股股东；臧氏家族通过天津东安及直接持股控制四通新材76.7｜
｜6%的股份，为四通新材的实际控制人。                                                                                    ｜
｜    高禾投资管理合伙人刘盛宇在接受《证券日报》记者采访时谈道："不减持是大股东向市场释放长期看好上市公司的信号，以增强 ｜
｜中小股东持股的信心，和获得监管对于并购重组方案的认可。"                                                               ｜
｜    此前，四通新材披露重组预案，公司拟以发行股份的方式购买日本金属持有的保定隆达25%股权，以发行股份的方式购买北京迈创 ｜
｜持有的保定隆达10.96%股权，以发行股份的方式购买保定安盛持有的保定隆达3.83%股权。                                       ｜
｜    本次发行价格采用定价基准日前120个交易日四通新材股票交易均价作为市场参考价，交易各方协商确定为14.52元/股，不低于该 ｜