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【1.在线搜索股票行情:美锦能源000723业内点评】 
【2020-04-01】【出处】中证网
美锦能源(000723):正在研究商议分拆飞驰汽车上市相关事项
　　中证网讯（记者 康书伟）美锦能源（000723）4月1日在投资者关系互动平台回答投资者提问时表示，公司正在研究商议分拆控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司上市的相关事项，如有明确的分拆上市预案或计划，公司将及时履行审议程序并进行披露。公司此前在投资者平台表示，飞驰汽车符合证监会发布的《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》的基本要求。
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【2020-02-24】【出处】安信证券
美锦能源(000723)氢能源布局完整 超级电容炭或带来惊喜
    焦化主业有望量价齐升打开盈利空间。
    价格方面，受益于行业供需格局扭转，焦炭价格有望走高。焦炭行业去产能不断落实，行业供需格局将由之前的过剩变为净短缺，预计到2020 年以后，产业集中度提升，困扰行业的难题有望全面解决，行业景气恢复，有望实现持续盈利。
    新建产能投产，产量持续攀升。 公司目前在产焦化产能 660 万吨/年 （权益产能 601 万吨/年）为 A 股上市公司权益产能规模最大企业，2020年公司华盛化工项目建成进行产能置换后，公司焦炭产能将净增加145 万吨/年至 715 万吨/年，预计能在 2020 年 9-10 月试生产， 2021 年3 月达产。因此 2020-2021 年公司焦炭产量有望持续增长。
    成本方面，目前公司自有煤矿可覆盖炼焦所需近 58%原材料，未来公司焦炭产能扩张，依托美锦集团的资源优势，原材料自给率有望持续保持较高水平。
    积极布局氢能源产业链，未来发展空间巨大。
    产业链布局方面， 公司已经布局燃料电池全产业链。 1）上游： 公司焦炭产能副产焦炉煤气可提取氢气 5.1 万吨/年，可以满足 1.3 万辆中型卡车或 9000 辆客车一年的用量。 此外，公司还有一座已经投运的加氢站和一座在建加氢站。 2 ） 中游： 国鸿氢能作为全球最大燃料电池电堆生产商之一，年产燃料电池电推 2 万台，燃料电池动力总成 5000 台。目前生产设备均为自主知识产权，可全部国产化、定制化。2018 年已有近 2000 辆装置国鸿产品的商用车交付使用， 2018 年国内市场份额超过 70%。 2018 年我国公告目录中接近 50%的燃料电池汽车采用国鸿氢能电堆。鸿基创能是国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极大规模产业化的企业。鸿基创能计年设计产能为 30 万平米，产品成本比目前主流的膜电极低 20-30%。 3 ）下游：飞驰汽车 2019 年销售的燃料电池汽车市场占比为 13.7%，是国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一。2020 年计划生产各种车型约 1500 辆，以氢燃料电池车辆为主。到 2022年实现年产 3000 辆的目标。
    区域布局方面，公司氢能工业园从广东扩展到晋中市、青岛、嘉兴等城市，复制广东模式，获得当地政府政策支持，扩展氢能产业链发展，尤其是晋中基地，属于山西能源改革综合示范区，未来市场容量空间巨大。
    新材料已取得重大进展，有望实现国产替代。
    公司与中国科学院山西煤炭化学研究所合作的电容炭项目 10 吨/年中试线已建成投产，可连续稳定生产出高质量产品，初步评测技术性能和参数达国际先进水平，可替代进口，填补国内空白实现电容炭的进口替代。电容炭是超级电容器的关键材料，是活性炭领域的特殊高附加值品种，其产品应用广泛，前景广阔，用于航天、高铁、新能源车辆和军工等。待实现规模化量产后有望带来巨大盈利空间。
    投资建议：预计 2019-2021 年净利润分别 12.04/19.78/21.58 亿元，考虑未来焦炭行业供需格局改善，燃料电池车行业不断发展，公司业绩和现金流均有望持续稳定地改善。给予买入-A 投资评级，6 个月目标价 12.00 元
    风险提示：大股东质押比例高，焦炭价格大幅下跌，新能源项目进展不及预期，飞驰汽车中标项目存在不确定性。
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【2020-02-20】【出处】证券时报网
美锦能源(000723):公司煤矿正积极复工 焦化业务生产基本正常
    证券时报e公司讯，美锦能源(000723)近日在接受电话会议调研时表示，肺炎疫情确实对公司煤矿子公司正常生产有一定的影响，公司煤矿现在也都在积极复工中。公司焦化业务目前生产基本正常，一方面春节前期备煤比较充足，另一方面公司也在积极开拓采购渠道，所以原料供应不存在短缺问题。公司目前的炼焦煤供应正常，同时会加快自有煤矿复工进度以及增加对外采购量，以保障原料煤供给。
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【2020-01-09】【出处】全景网
美锦能源(000723):电容炭产品已送检下游客户
　　全景网1月9日讯  美锦能源(000723)周四在全景网互动平台上表示,公司与中国科学院山西煤炭化学研究所合作的的电容炭项目10吨/年中试线已建成投产,可连续稳定生产出高质量产品,产品已送检下游客户。工业化大规模生产线建设尚处于前期论证筹划阶段,目前尚不具备大规模向市场供货的能力。
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【2020-01-07】【出处】上海证券报
美锦能源(000723)拟发可转债融资32亿元
    美锦能源6日晚公告，公司拟公开发行不超过32亿元的可转换公司债券，债权票面利率每年不超过2%，期限为自发行之日起6年。所募集资金扣除发行费用后，将全部用于美锦华盛化工新材料生产项目。
    美锦华盛化工新材料项目是公司酝酿已久的一个超级大项目，规划总投资87亿元，拟通过在山西清徐经济开发区建设385万焦化及其延伸配套项目，以置换现有落后产能，实现年产385万吨焦炭、30万吨乙二醇、15.5万吨LNG、6万吨硫酸、一期2000Nm3/h工业高纯氢、二期10000Nm3/h工业高纯氢的生产能力，以达到公司延伸产业链，提高煤炭利用率，提升生产效率等目的。
    据介绍，项目依托“煤-焦-气-化”循环经济模式，可以实现资源的充分利用和就地转化。项目建成达产后，除主要产品焦炭外，焦炉煤气等副产品通过加压除杂、加炭合成等，深加工成为乙二醇、LNG；烟尘脱硫，通过WSA制备硫酸并结合脱销装置，合成优质化肥硫酸铵；深冷富氢气通过PSA-H2单元经变压吸附制取合格氢气产品；煤焦油、粗苯等副产品通过专门装置集中回收后，作为重要化工原料出售。
    同时，该项目实施后，公司将下属焦化厂的产能进行更新换代为最新的7.65米炼焦炉并同期建设整套焦炉煤气净化设备，公司综合环保处理效果大幅提升，在较长时期内满足行业监管标准，解决企业发展后顾之忧。
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【2020-01-07】【出处】中国证券网
美锦能源(000723)公开发行不超32亿元可转债用于化工新材料生产项目
　　上证报中国证券网讯（记者 孔子元）美锦能源公告，公司拟公开发行不超32亿元可转债，所募集资金扣除发行费用后，拟用于美锦华盛化工新材料生产项目。

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【2020-01-06】【出处】证券时报网
美锦能源(000723):拟发行不超32亿元可转债
    证券时报e公司讯，美锦能源(000723)1月6日晚间公告，公司拟发行可转换公司债券，募集资金总额不超过32亿元，拟用于美锦华盛化工新材料生产项目。
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【2020-01-03】【出处】中国证券网
美锦能源(000723)子公司联合预中标氢能源公交车辆采购项目
    证报中国证券网讯（记者孔子元）美锦能源公告，公司控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司与广东名阳集团有限公司组成的联合体为佛山市粤运公共交通有限公司2019年氢能源公交车辆采购项目的第一中标候选人，招标标的为43台8.5米氢能源公交车，投标报价7903.4万元。
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【2020-01-02】【出处】证券时报网
美锦能源(000723):联合预中标逾7900万元氢能源公交车辆采购项目
    证券时报e公司讯，美锦能源(000723)1月2日晚间公告，公司控股子公司飞驰汽车与广东名阳集团有限公司组成的联合体，成为佛山市粤运公共交通有限公司2019年氢能源公交车辆采购项目的第一中标候选人，招标标的为43台8.5米氢能源公交车，投标报价7903.4万元。
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【2020-01-02】【出处】中国证券网
美锦能源(000723)控股股东拟减持不超0.65%股份
    上证报中国证券网讯（记者孔子元）美锦能源公告，控股股东美锦集团计划通过集中竞价交易方式，减持公司股份不超过2677.39万股，占公司总股本的0.65%。
    公司同日公告，此前，公司控股股东美锦集团拟引进枣矿集团成为战略投资者。目前，公司和美锦集团已在部分煤矿安全生产和股权等方面与枣庄集团开展合作，但鉴于证券市场形势已发生较大变化，美锦集团与枣矿集团通过协商，不再对美锦集团整体进行资产重组。公司不存在控股股东及实控人变更的可能。
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【2020-01-01】【出处】中国证券网
美锦能源(000723)控股股东拟减持不超0.65%股份
　　上证报中国证券网讯（记者 孔子元）美锦能源公告，控股股东美锦集团计划通过集中竞价交易方式，减持公司股份不超过2677.39万股，占公司总股本的0.65%。
　　公司同日公告，此前，公司控股股东美锦集团拟引进枣矿集团成为战略投资者。目前，公司和美锦集团已在部分煤矿安全生产和股权等方面与枣庄集团开展合作，但鉴于证券市场形势已发生较大变化，美锦集团与枣矿集团通过协商，不再对美锦集团整体进行资产重组。公司不存在控股股东及实控人变更的可能。
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【2020-01-01】【出处】证券时报网
美锦能源(000723):控股股东拟减持不超0.65%股份
    证券时报e公司讯，美锦能源(000723)1月1日晚间公告，控股股东美锦集团计划通过集中竞价交易方式，减持公司股份不超过2677.39万股，占公司总股本的0.65%。公司同日披露美锦集团与枣矿集团合作的进展，公司和美锦集团已在部分煤矿安全生产和股权等方面与枣庄集团开展合作，但鉴于证券市场形势已发生较大变化，美锦集团与枣矿集团通过协商，不再对美锦集团整体进行资产重组。公司不存在控股股东及实控人变更的可能。
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【2019-12-19】【出处】中国证券网
美锦能源(000723)子公司经销商中标1.59亿元公交车采购项目
　　上证报中国证券网讯（记者 孔子元）美锦能源公告，近日，公司控股子公司飞驰汽车在广东区域的总代理经销商广东名阳中标佛山市三个公交车采购项目，中标金额合计1.59亿元。若中标项目顺利签订与实施，能够巩固飞驰汽车在粤港澳大湾区的市场竞争力和市场占有率，对飞驰汽车及公司未来经营业绩和市场开拓产生积极影响。

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【2019-12-19】【出处】证券时报网
美锦能源(000723):子公司经销商中标1.59亿元公交车采购项目
    证券时报e公司讯，美锦能源(000723)12月19日晚间公告，近日，公司控股子公司飞驰汽车在广东区域的总代理经销商广东名阳中标佛山市三个公交车采购项目，中标金额合计1.59亿元。若中标项目顺利签订与实施，能够巩固飞驰汽车在粤港澳大湾区的市场竞争力和市场占有率，对飞驰汽车及公司未来经营业绩和市场开拓产生积极影响。
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【2019-12-17】【出处】中国证券网
美锦能源(000723)控股股东拟协议转让所持5%公司股份
    上证报中国证券网讯（记者孔子元）美锦能源公告，公司控股股东美锦能源集团有限公司拟将其持有的公司204,963,153股股份（占上市公司总股本的5%）转让给福州经济技术开发区晟乾创盈股权投资合伙企业（有限合伙）。每股转让价格为7.43元，转让总价款共计15.23亿元。本次权益变动完成后，美锦集团持有公司63.01%股份，仍为公司控股股东。晟乾创盈将持有公司5%股份。
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【2019-12-17】【出处】上海证券报
美锦能源(000723)大股东拟再转让5%股权
    近期频频出让上市公司股权的美锦能源集团有限公司（下称“美锦集团”），又找到了一笔新的纾困资金。
    美锦能源16日晚公告，其接到控股股东美锦集团的通知，福州经济技术开发区晟乾创盈股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“晟乾创盈”）与美锦集团于12月16日签署了《股份转让协议》，美锦集团拟将其持有的公司2.05亿股无限售流通股（占公司总股本的5%）通过协议转让的方式转让给晟乾创盈。
    本次转让价格为7.43元/股，总价15.23亿元。晟乾创盈表示，本次受让股权是看好上市公司未来发展前景及投资价值，基于纾困目的为化解上市公司大股东流动性风险而进行的股权投资。
    公告显示，本次权益变动前，美锦集团持有上市公司27.88亿股股份，占公司总股本的68.01%，为公司控股股东。本次权益变动完成后，美锦集团持有公司股份25.83亿股，占公司总股本的63.01%，仍为公司控股股东。晟乾创盈将持有公司股份2.05亿股，占公司总股本的5.00%。本次权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。
    晟乾创盈成立于2019年9月17日，执行事务合伙人委派代表为程毅，基金的普通合伙人北京国兵晟乾投资管理有限责任公司、普通合伙人北京华盈天创投资管理有限公司、有限合伙人中航信托股份有限公司（代表“中航信托·私享40号集合资金信托计划”）、有限合伙人福建海西晟乾投资管理有限公司。
    此前，美锦能源于12月10日公告称，芜湖信美纾困投资合伙企业（有限合伙）（下称“芜湖信美”）与美锦集团于12月9日签署了《股份转让协议》，美锦集团拟将其持有的公司2.1亿股无限售流通股（占公司总股本的5.13%），通过协议转让的方式转让给芜湖信美。转让价格为每股7.78元，标的股票转让价款合计16.35亿元。
    作为美锦能源控股股东，美锦集团由姚俊良家族创办并控制。资料显示，美锦集团是山西最大的民营企业，也是全国最大的焦化企业。
    在近期两次出让上市公司部分股权前，美锦集团已在今年9月两度转让合计约占上市公司12%的股份，接盘方分别为杭州守成纾困企业管理合伙企业（有限合伙）（下称“杭州守成”）和山西晋美纾困股权投资合伙企业（有限合伙），减持金额分别为19.68亿元和29.04亿元。其中，杭州守成的股权已于9月底过户完毕，美锦集团持股从74.22%降至69.22%。
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【2019-12-16】【出处】中国证券网