股票行情走势图：600679 上海凤凰 —股票行情主力资金的最新股票行情

｜   2022-05-10   ｜上海凤凰(600679):一季度实现归母净利润2439.68万元 同比增长14.7%                    ｜证券时报·e公司 ｜
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｜    证券时报e公司讯，上海凤凰(600679)5月10日晚间发布2022年一季报，一季度公司实现营收4.14亿元，同比减少23.4%；归母净利 ｜
｜润2439.68万元，同比增长14.7%。                                                                                        ｜
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｜   2022-04-27   ｜上海凤凰(600679):董事窗口期违规买入公司股票                                       ｜     中证网     ｜
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｜　　中证网讯（记者 王辉）上海凤凰4月27日晚间公告，公司当日收到董事王国宝《关于窗口期违规买入公司股票及致歉的说明》。因｜
｜其账户管理工作人员误操作，于4月27日通过二级市场买入公司A股股票（股票代码：600679）合计21万股。上述交易行为违反了窗口期｜
｜不得买卖公司股票的相关规定。                                                                                          ｜
｜　　据公告，王国宝就本次违规买入公司股票行为给上市公司及市场带来的不良影响向公司董事会进行检讨，向公司及广大投资者表示｜
｜歉意，并将加强自身对相关法律法规、规范性文件的学习，严格遵守规则要求，进一步加强账户管理，杜绝此类事件再次发生。公司将｜
｜以此为戒，进一步加强持有公司5%以上股份的股东和公司董事、监事及高级管理人员对相关法规的学习，严格督促相关股东和人员遵守｜
｜规定，审慎操作，杜绝此类事件再次发生。                                                                                ｜
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｜   2022-03-22   ｜上海凤凰(600679):目前生产经营基本正常 没有出现停工停产情况                        ｜证券时报·e公司 ｜
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｜    证券时报e公司讯，上海凤凰3月22日互动平台回答投资者提问时称，公司母公司办公地点在上海长宁，按照上海疫情防控政策要求｜
｜，目前母公司工作人员处于居家办公的状态。公司主要自行车生产基地在江苏和天津，目前生产经营基本正常，没有出现停工停产的情｜
｜况。                                                                                                                  ｜
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｜   2022-01-25   ｜上海凤凰(600679):为做大做强自行车主业 子公司拟收购天津弘宇自行车生产相关资产组    ｜     发布易     ｜
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｜    发布易1月25日 - 上海凤凰（600679）公告称，为进一步提高公司自行车产业运营水平，做大做强自行车主业，完善公司天津生产｜
｜基地布局。公司全资子公司天津天任车料有限公司拟以8425.07万元（含税）的价格收购天津弘宇自行车有限公司自行车生产相关资产 ｜
｜组。                                                                                                                  ｜
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｜   2022-01-19   ｜上海凤凰(600679):在锂电产品方面已推出了多个产品                                   ｜证券时报·e公司 ｜
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｜    证券时报e公司讯，上海凤凰(600679)1月19日晚间披露接待机构投资者调研活动时称，公司重点关注锂电助力车和高端自行车产品｜
｜，在日本等发达国家市场也有成熟的渠道，将成为未来公司锂电助力自行车和高端自行车发展的基础。针对锂电产品，公司正处于建立｜
｜产品体系阶段，目前在锂电产品方面已经推出了多个产品，未来将针对不同应用场景，推出更加丰富的锂电系列产品，同时公司还在积｜
｜极打造国内外锂电产品的销售渠道和品牌。                                                                                ｜
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｜   2021-11-30   ｜从"上海制造"到"中国凤凰" 上海凤凰(600679)走出新国货涅槃之路                       ｜   上海证券报   ｜
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｜    1990年，上海人民广场一块广告牌火了——身穿红色连衣裙的姑娘，侧靠在一辆同样火红的自行车上。在她的身后，一只巨大的手｜
｜高高举起，手中是一枚印着七彩凤凰的钥匙牌，旁边12个大字——独立，从掌握一辆凤凰车开始。                                ｜
｜    极富冲击力的色彩，极具时代性的观点，一下击中了消费者的心。凤凰品牌曾响彻神州，甚至成为“国车”代名词。            ｜
｜    30年后，凤凰自行车再度风靡。每年，数百万辆使用先进材料与工艺、充满未来感的凤凰自行车驶入千家万户、世界各地，自行车｜
｜已不是当年模样，七彩凤凰光彩依旧。                                                                                    ｜
｜    “涅槃，是凤凰的品格。经过多次改革，我们已经探索出一条发展新路；通过数次资产收购、产业整合，我们为进一步腾飞做好了｜
｜准备。我们有信心，有着120年历史的凤凰自行车，将再次振翅翱翔。”近日，上海凤凰总经理郭建新在接受上海证券报记者采访时表 ｜
｜示。                                                                                                                  ｜
｜    涅槃：用改革蹚新路                                                                                                ｜
｜    凤凰自行车，在上世纪90年代，是绝对的实力象征，骑着“二八大杠”的拉风程度，不亚于现在开一辆豪华轿车。凤凰牌名满天下｜
｜，上海凤凰也成为当时上海实力最强的企业之一。鼎盛时期，上海凤凰贡献了上海全市GDP的1%，堪称“沪之重器”，并在1993年10月 ｜
｜登陆资本市场。                                                                                                        ｜
｜    可好景不长，受行业环境等多因素影响，“凤凰”很快落难了。                                                          ｜
｜    在1994年创下利润过亿元纪录后，上海凤凰的经营急转直下，到了1996年直接亏损了4930万元。据当时的职工回忆，亏损的消息如｜
｜同平地一声惊雷。而随着经营业绩的下滑，困惑、失望、彷徨、悲观的情绪在公司蔓延，“凤凰”这一老字号品牌甚至只能用“贴牌”｜
｜来求生存。                                                                                                            ｜
｜    “几乎一夜之间跌落谷底，后来自行车都不自己生产了。本世纪初，凤凰自行车的质量是真不行，都是代工厂做，然后打上凤凰标｜
｜。我们一度以为，上海凤凰撑不下去了。”郭建新回忆说。                                                                  ｜
｜    幸运的是，“凤凰”落到“金山”上。2005年，上海凤凰划归上海市金山区。在当地的鼎力支持下，2010年，上海凤凰以自行车运｜
｜营实体——上海凤凰自行车有限公司为平台，引入民营资本、实施混改。自此，上海凤凰走上了浴火重生的道路。                  ｜
｜    “现在市场关注的混改，早在10年前我们就实施了，并且获得了成功。”上海凤凰一位业务负责人告诉记者。                  ｜
｜    搞活机制，上海凤凰很快重整旗鼓。在国内，公司自建了江苏、天津生产基地，将绝大部分自行车转为自产，那个曾经结实耐用的｜
｜凤凰车又回来了。同时，公司在设计、营销等多方面发力，再次成为两轮行业的领跑者。                                        ｜
｜    “这几年，我们的自行车销量持续高增。这里还要特别说明一下，我们也做共享单车，但每年也只有100余万的量，而且我们有意 ｜
｜控制占比。共享单车仅仅是我们的业绩补充，近千万销量的大头，都是印着七彩凤凰的凤凰车。”郭建新告诉记者。                ｜
｜    目前，凤凰自行车不仅在国内市场占有率快速提升，在海外市场，特别是在俄罗斯、德国、挪威、瑞士、加拿大、墨西哥等国家销｜
｜量均大幅增长。2021年凤凰车出口欧美市场全年订单同比增长近60%，占公司出口总量的三成。                                   ｜
｜    振翅：不只是自行车                                                                                                ｜
｜    如果将上海凤凰的再度崛起，仅仅理解为从百万辆自行车，回到百万辆自行车，那显然是不够的。                            ｜
｜    走进上海凤凰的展厅，记者发现，有些自行车显得特别酷炫，车架也非常特别，一问才得知，这些是锂电助力自行车。一位工作人｜
｜员告诉记者，上海凤凰锂电助力自行车是出口欧美市场的拳头产品，今年产能开得很足，经常供不应求。                          ｜
｜    在自行车领域，锂电助力自行车是个新事物，其以电机、电池作为辅助动力，搭载智能传感器系统，根据骑行者脚踏力的大小，给｜
｜予动力辅助，是实现人力骑行、电机助力一体化的新型交通工具。                                                            ｜
｜    “由于锂电技术持续进步，价格和电容量明显改善，锂电助力自行车在全球范围内掀起了一股热潮。”郭建新告诉记者。        ｜
｜    普通自行车一般运用场景在3公里范围内，而锂电助力自行车采用电能作为辅助动力源，极大延展了两轮车的出行半径，切中了中 ｜
｜长途通勤场景的需求，也更加适合户外长距离休闲骑行，在节能减排和疫情防控的大背景下，更是受到欧美市场的热捧。            ｜
｜    “我们发现这一产业趋势后，很快集中资源组建高标准的锂电研发中心和检测中心，联合上游零部件供应商加大变速系统、传动系｜
｜统、电机系统、电控系统、动力电池、传感器等核心零部件研发投入，推动锂电助力产品的制造工艺和电助力系统持续优化，实现产品｜
｜结构的系统升级。”郭建新说。                                                                                          ｜
｜    今年上半年，上海凤凰全球锂电助力产品出口增长近8倍，锂电助力产品已成为“凤凰”体系中增速最快的品类。               ｜
｜    除了发力新品类，上海凤凰还把自行车产业链做深做透。目前，公司与众多上游零部件企业开展紧密合作，共同参与制订自行车国｜
｜标和地方专有产品团体标准，规范生产工艺，协同提升零部件的研发制造能力。同时，公司在南方和北方都建设了核心生产制造基地，｜
｜聚合外观涂装、车架前叉、链条轮毂制造、模具制造、纸箱制造等上游制造资源，形成产业链优势，从源头确保零部件品质符合标准。｜