百度网股票行情在线分析:300719安达维尔—股票行情主力资金的最新股票行情

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｜   2021-06-04   ｜安达维尔(300719):持股5%以上股东常都喜拟减持不超2%公司股份                         ｜     发布易     ｜
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｜    发布易 6月4日 - 安达维尔(300719)持股5%以上股东常都喜计划自减持计划公告之日起15个交易日后的六个月内（即2021年6月29 ｜
｜日起至2021年12月28日止）,通过大宗交易、集中竞价交易方式减持公司股份不超过5,080,000股,即减持比例不超过公司总股本的2.00%｜
｜。                                                                                                                    ｜
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｜   2021-06-04   ｜安达维尔(300719):股东拟减持不超2%公司股份                                         ｜     中证网     ｜
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｜　　中证网讯（记者 杨澎）安达维尔（300719）6月4日盘后公告，公司股东常都喜拟自减持计划公告之日起15个交易日后的六个月内 ｜
｜（即2021年6月29日起至2021年12月28日止），通过大宗交易、集中竞价交易方式减持公司股份不超过508万股，即减持比例不超过公司｜
｜总股本的2%。                                                                                                          ｜
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｜   2021-05-12   ｜安达维尔(300719):2021年力争实现7亿-8亿元销售收入                                  ｜     全景网     ｜
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｜　　全景网5月12日讯 安达维尔(300719.SZ)2020年年度业绩说明会周三在“全景投资者关系互动平台”举行。董事长、总经理赵子安 ｜
｜在交流会上称，2021年公司预计销售目标会在上一年销售收入基础上稳步发展，争取实现2021年销售收入约7-8亿元人民币(公司上述销｜
｜售收入目标不代表公司对2021年度的收入预测，仅是公司战略与销售体系制定的公司年度销售指标，能否实现取决于行业政策、市场状｜
｜况、竞争博弈、产品开发和公司经营等众多内外部因素，存在较大不确定性,在此特提请投资者注意)，保证重点项目和产品的交付、民｜
｜机产品的研发和适航取证、质量目标、财务指标等，并全力保障2022至2024三年战略规划各项战略储备有效实施。                  ｜
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｜   2021-05-12   ｜安达维尔(300719):机载设备研制业务占总营收近60%                                    ｜     全景网     ｜
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｜　　全景网5月12日讯 安达维尔(300719.SZ)2020年年度业绩说明会周三在“全景投资者关系互动平台”举行。财务负责人熊涛在交流 ｜
｜会上称，机载设备研制业务是公司业务占比最大的业务类别，主营业务收入比例近60%，航空机载设备产品，主要包括直升机抗坠毁座 ｜
｜椅、运输机座椅、民机旅客座椅、航空厨卫集成设备及厨房插件、整机内饰、灯光照明与娱乐系统等客舱系统设备；无线电高度表、无｜
｜线电罗盘、多模导航设备与图示导航系统等航空导航设备；直升机及运输机防护装甲；直升机仿真训练系统等。                    ｜
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｜   2021-05-12   ｜安达维尔(300719):一直将"第二增长曲线"作为业务发展重点                             ｜     全景网     ｜
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｜　　全景网5月12日讯 安达维尔(300719.SZ)2020年年度业绩说明会周三在“全景投资者关系互动平台”举行。董事长、总经理赵子安 ｜
｜在交流会上称，近年来公司一直将“第二增长曲线”作为业务发展的重点，积极研究和部署，一方面，积极扩充现有利润产品种类和客｜
｜户群体；另一方面，积极开拓诸如智能设备在内的新兴业务。我们一直以持续增长和永续发展，作为业务布局的指导思想，积极推进“｜
｜第二增长曲线”的同时，也在布局“第三增长曲线”。                                                                      ｜
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｜   2021-04-21   ｜安达维尔(300719):2020年归母净利润同比增长30.53% 助飞中国航空梦想                  ｜    证券时报    ｜
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｜    4月19日晚，安达维尔（300719.SZ）发布2020年年度报告。公告称，公司2020年全年实现营收6.1亿元，同比增加10.36%；归母净 ｜
｜利润为9547.85万元，同比增加30.53%；基本EPS达到0.38元；加权平均ROE达到9.4%；分红预案为10派2。                          ｜
｜    安达维尔表示2020年业绩增长的主要原因是，报告期内公司积极克服疫情困难，按计划有序开展经营活动。销售上，公司积极对外｜
｜拓展客户，保障了重大商机的获取和落实；研发上，公司加速推进科研生产进度，全力保障产品交付及重大科研项目进展；内部管理上｜
｜，公司加强绩效管理并优化组织结构，叠加国家社保优惠政策使公司期间费率降低，实现降本增效的目标。年末公司顺利完成既定战略｜
｜及年度经营计划，销售收入与利润稳步增长。                                                                              ｜
｜    航空发展趋势不改                                                                                                  ｜
｜    拥抱行业红利快速增长                                                                                              ｜
｜    航空航天领域是国民经济的支柱产业，目前中国的民用航空运输市场空间仅次于美国，根据前瞻产业研究院数据，2019年中国航空｜
｜装备产业规模达到934.10亿元，保持13.5%的快速增长，其中航空零部件的产业规模为268.09亿元，增速达到16.3%。另外，国际环境愈｜
｜发复杂，区域冲突、外部威胁频繁发生，军工行业有望保持高景气状态。2021年中国国防支出为13553.43亿元，同比增长6.8%，为航空｜
｜事业发展提供了坚实的基础。                                                                                            ｜
｜    安达维尔成立于2001年，是一家集航空机载设备研制、航空维修、测控设备研制和信息技术开发为一体的航空技术解决方案综合提｜
｜供商。公司于2017年在创业板上市，随后借助资本市场力量，持续在航空航天与防务领域钻研，坚持成为“以航空为主业的高瞻远瞩公｜
｜司”。                                                                                                                ｜
｜    公司不仅是机载设备制造商，也是维修服务商。2020年航空机载设备研制占营收比例的58.96%、航空机载设备维修占24.55%、测控｜
｜设备研制占12.2%、航材贸易和技术服务共占4.29%。公司主要产品包括航空座椅、客舱设备、防护装甲和导航设备等机载设备以及地面｜
｜保障设备、仿真测控设备等。其中，直升机抗坠毁座椅占国内防务领域80%以上的市场份额。同时，公司对航空公司、航空维修企业提 ｜
｜供航空部件维修、飞机加改装服务、科研管理信息系统等信息技术服务。机载设备和维修业务已在细分领域占据领先地位，成为相关客｜
｜户的首选供应商。                                                                                                      ｜
｜    2020年公司克服疫情阻挠，积极拓展业务并勤修内功。机载设备板块上，公司先后中标直升机和运输机多型号座椅的竞争性采购项｜
｜目、三个型号的飞机盥洗室项目，以及一个重要型号飞机的整机内饰、厨房、盥洗室和氧气系统，业绩将在未来逐步释放。无线电导航｜
｜设备完成在某新型机的首秀，填补了该产品在大型固定翼飞机市场的空白；直升机仿真训练系统入围多个机型，市场空间逐步打开，未｜
｜来增长值得期待。                                                                                                      ｜
｜    航空维修板块上，公司民航电子维修先后取得AS9110航空维修体系认证，完成显示单元（DU）与空中交通防撞与告警系统（TCAS）｜
｜等项目的开发取证；民航机械维修引进微米级三坐标测量装备，夯实了公司的品质控制能力，在后续能为客户提供更高质量标准的维修｜
｜服务。                                                                                                                ｜
｜    智能制造板块上，公司紧抓智能制造、信息化发展趋势，将自动化部门与智能、信息公司合并为智能事业部，作为公司培育智能制｜
｜造解决方案的孵化平台，未来将为客户提供更加智能化的新兴技术产品，形成差异化竞争，提升公司的核心竞争力。报告期内，公司中｜
｜标了某型号装备的仿真操作训练项目、某电子元器件智能仓储立体库项目，并开始批量交付基于RFID物联网技术的智能工具柜。      ｜
｜    值得一提的是，公司凭借多元化的业务布局以及高质量技术标准的机载设备取得国内外飞机制造商和航空公司认可，成功进入民用｜
｜机载设备市场。据年报，公司的厨房插件已在ARJ21机型完成了随机取证，2021年将完成CTSO取证；航电产品的适航取证也取得关键性 ｜
｜进展。随着公司在民航领域的进一步突破，市场更加宽广的民航市场将为公司带来崭新的利润增长点。据《中国商飞公司市场年报（20｜
｜20-2039）》预测，中国未来二十年将接受8725架新客机，中国占全球客机机队数的比例也将由2019年的16.2%增长到2039年的21.7%。 ｜
｜公司作为国内航空产业链主要的航空座椅、客舱设备与内饰供应商，将与中国航空携手并进，共同发展。                          ｜
｜    2018-2020年，公司分别实现营收4.99亿元、5.52亿元、6.10亿元，营收年均增速保持在10.56%左右；同期净利润分别为0.55亿元 ｜
｜、0.73亿元、0.95亿元，平均增速约为31.43%，营收和利润均呈稳定增长态势。                                                ｜
｜    2018-2020年公司的销售毛利率为50.22%、53.77%、50.85%，净利率为11.1%、13.24%、15.66%。原材料价格上涨导致公司成本略微｜
｜上升，但由于公司内部统筹规划合理、内部结构优化效果显著，积极对标、降本增效，净利率持续增长，夯实公司的盈利能力。      ｜
｜    公司一直以技术研发为核心驱动，2018-2020年研发投入分别达到0.58亿元、0.7亿元、0.84亿元，分别占营收比例的11.62%、12.5｜
｜8%、13.72%，研发投入逐年增长。2020年公司相继完成了多功能集成测试系统、图示导航系统、智能工具管理系统、超越2.0集成产品 ｜
｜研发管理系统等多个产品的研发，为公司的机载产品、地面测试设备、智能化解决方案、信息化软件开发等多个产品线打下了坚实基础｜
｜。同年，作为AG600飞机座椅配套厂家，承担了AG600飞机配套三型座椅（ZY-19型驾驶员座椅、ZY-20型机械师座椅和KKY-10型双联座椅｜
｜）的研制任务；航空座椅减重项目和预研的装甲减重项目皆取得重大突破，为公司带来市场竞争优势的同时对未来产业拓展提供助益。｜
｜    股权激励彰显长期信心                                                                                              ｜
｜    公司在2021年初发布限制性股票激励计划，拟授予限制性股票1205万股，约占公司总股本4.74%。其中，首次授予限制性股票1005 ｜