今日股票行情在线分析:300695兆丰股份—股票行情主力资金的最新股票行情

┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜   2020-08-19   ｜兆丰股份(300695)2020年半年报点评:受海外疫情影响 Q2业绩略有下滑                    ｜    财通证券    ｜
├────────┴─────────────────────────────────────────┴────────┤
｜    事件：公司公布2020 年中报：上半年实现营业收入2.5 亿元，同比增长18.3%；归母净利润8770.7 万元，同比增长9.3%；扣非净 ｜
｜利润8830.2万元，同比增长17.6%。                                                                                       ｜
｜    受海外疫情爆发影响，公司Q2 净利润同比下降7.0%                                                                     ｜
｜    公司Q2 单季度实现营业收入1.3 亿元，同比增长8.1%；实现归母净利润4573.6 万元，同比下降7.0%。公司Q2 业绩下滑的主要原 ｜
｜因为：公司主要业务收入来自海外，Q1 国内疫情爆发，海外疫情受控，Q2国内疫情受控，海外疫情爆发，因此Q2 公司主要业务受海外｜
｜疫情冲击，收入增速较Q1 下降，净利润增速由正转负。我们认为，随着海外疫情逐步得到控制，公司业绩有望于Q3 迎来显着恢复。  ｜
｜    Q2 毛利率稳中有升，费用率显着提升                                                                                 ｜
｜    公司Q2 毛利率46.9%，较去年同期提升2.9pct，净利率34.9%，较去年同期下降5.7pct。费用率方面，Q1 三费率（合并研发费用率｜
｜）8.3%，较去年同期提升13.0pct，其中：销售费用率2.1%（同比+1.3pct）；管理费用率10.8%（同比-2.4pct），主要系研发费用率下｜
｜降所致；财务费用率-4.7%（同比+8.3pct），主要原因为：随着募投项目持续投入，账面资金减少，利息收入相应减少。总体而言，公｜
｜司盈利能力仍维持较高水平，控费能力由于利息收入减少而下降在所难免。                                                    ｜
｜    从1.0 时代走向2.0 时代，切入OEM 打开巨大成长空间                                                                  ｜
｜    公司专注汽车轮毂轴承单元，1.0 时代深耕AM 市场取得高速成长，多年技术与经验积累使公司具备进入OEM 市场的能力。公司自2｜
｜017 年开始铺向OEM 市场，当前已成为汉德车桥、华菱汽车、东南汽车、华晨汽车等商用车及乘用车的供应商，进入北汽B 点供应，获｜
｜得比亚迪商用车定点，并与其他主流合资与自主整车厂积极接洽中。我们认为，2020 年有望成为公司OEM 业务正式起步的元年，由此 ｜
｜迈向2.0时代的高速成长期。未来在AM+OEM 的双轮驱动下，公司汽车轮毂轴承单元有望迎来市占率快速提升，打开巨大成长空间。    ｜
｜    盈利预测与投资建议                                                                                                ｜
｜    预计公司2020-2022 年EPS 为3.57 元、4.00 元、4.45 元，对应PE 为19.1 倍、17.1 倍、15.3 倍，维持公司"买入评级"。     ｜
｜    风险提示:全球汽车市场景气度不及预期；公司AM 市场客户拓展不及预期；公司切入OEM 市场不及预期；中美贸易摩擦升级。    ｜
└───────────────────────────────────────────────────────────┘ 
┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜   2020-07-24   ｜兆丰股份(300695)拟定增募资不超6亿元                                               ｜   中国证券网   ｜
├────────┴─────────────────────────────────────────┴────────┤
｜　　上证报中国证券网讯（记者 骆民）兆丰股份披露向特定对象发行股票预案。本次发行对象为不超过35名符合证监会规定的特定对 ｜
｜象，募集资金总额不超过60,000.00万元，扣除发行费用后，募集资金拟用于年产48万套商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台（ ｜
｜一期）项目及年产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目。                                                                   ｜
└───────────────────────────────────────────────────────────┘ 
┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜   2020-07-24   ｜兆丰股份(300695):拟定增募资不超过6亿元                                            ｜   证券时报网   ｜
├────────┴─────────────────────────────────────────┴────────┤
｜    证券时报e公司讯，兆丰股份（300695)7月24日晚间公告，公司拟向不超过35名特定投资者，定增募资不超过6亿元用于年产48万套｜
｜商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台（一期）项目和年产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目。                           ｜
└───────────────────────────────────────────────────────────┘ 
┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜   2020-06-04   ｜兆丰股份(300695)轮毂轴承引领者 切入OEM开启2.0时代                                 ｜    财通证券    ｜
├────────┴─────────────────────────────────────────┴────────┤
｜    专注汽车轮毂轴承二十载，保持高质量发展                                                                            ｜
｜    公司是国内汽车轮毂轴承领先供应商，专注生产第一、二、三代汽车轮毂轴承单元及各类精密轴承，汽车轮毂轴承单元收入占比97｜
｜%。公司主要面向海外售后市场，以北美市场为主，海外收入占比64%。多年深耕，公司营业收入由2012年2.8亿元增长至2019年5.6亿元｜
｜，复合增速10.6%，净利润由2012年0.4亿元增长至2019年2.1亿元，复合增速29.6%。与此同时，公司保持极强盈利能力，近年来毛利率｜
｜高达45%，净利率近40%，保持高质量成长。                                                                                ｜
｜    深耕售后市场，海外拓展结硕果                                                                                      ｜
｜    欧美是全球最成熟的汽车市场，汽车保有量大，且车龄较长，售后市场需求旺盛。国内售后依然以4S体系为主，独立售后体系仍处｜
｜发展初期。因此公司专注深耕海外售后市场，以美国为主战场。二十载耕耘，公司产品通过贸易商和独立品牌制造商进入美国知名汽车｜
｜零部件连锁商中的AutoZone、NAPA、Advance和WJB，与辉门、斯凯孚、德尔福等国外知名零部件制造商建立良好合作。海外收入由2012｜
｜年1.7亿元增长至2019年3.6亿元，复合增速11.3%。当前海外轮毂轴承AM市场集中度仍然较低，公司产品凭借较高性价比将持续扩进市 ｜
｜场份额，未来仍有望保持10%左右增速。                                                                                   ｜
｜    从1.0时代走向2.0时代，切入OEM打开巨大成长空间                                                                     ｜
｜    公司1.0时代深耕AM市场取得高速成长，多年技术与经验积累使公司具备进入OEM市场的能力。公司自2017年开始铺向OEM市场，当 ｜
｜前已成为汉德车桥、华菱汽车、东南汽车、华晨汽车等商用车及乘用车的供应商，进入北汽B点供应，获得比亚迪商用车定点，并与其 ｜
｜他主流合资与自主整车厂积极接洽中。我们认为，2020年有望成为公司OEM业务正式起步的元年，由此迈向2.0时代的高速成长期。未来｜
｜在AM+OEM的双轮驱动下，公司汽车轮毂轴承单元市占率有望快速提升。                                                        ｜
｜    盈利预测与投资建议                                                                                                ｜
｜    预计公司2020-2022年EPS为3.57元、4.00元、4.45元，对应PE为19.1倍、17.1倍、15.3倍。给予2021年25倍PE，对应目标价100元 ｜
｜，较当前股价仍有47%涨幅，首次覆盖，给予公司“买入评级”。                                                             ｜
｜    风险提示:全球汽车市场景气度不及预期；公司AM市场客户拓展不及预期；公司切入OEM市场不及预期；中美贸易摩擦升级。      ｜
└───────────────────────────────────────────────────────────┘ 
┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜   2020-05-08   ｜兆丰股份(300695):公司2019年度产能利用率总体良好                                   ｜     全景网     ｜
├────────┴─────────────────────────────────────────┴────────┤
｜　　全景网5月8日讯 兆丰股份(300695)2019年度业绩网上说明会周四在全景网举办，公司副总经理兼董事会秘书付海兵表示，不同生 ｜
｜产线产能利用率不同，公司2019年度产能利用率总体良好。                                                                  ｜
└───────────────────────────────────────────────────────────┘ 
┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜   2020-05-08   ｜兆丰股份(300695):目前公司主机市场业务收入占整体营业收入比重较低                   ｜     全景网     ｜
├────────┴─────────────────────────────────────────┴────────┤
｜　　全景网5月8日讯 兆丰股份(300695)2019年度业绩网上说明会周四在全景网举办，公司财务负责人缪金海表示，主机配套客户壁垒 ｜
｜高，审核周期长，目前公司主机市场业务收入占整体营业收入比重较低。公司将在稳定发展售后市场的基础上，继续积极开拓国内外乘｜
｜用车（包括各类新能源车）和商用车主机市场。                                                                            ｜
└───────────────────────────────────────────────────────────┘ 
┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜   2020-05-08   ｜兆丰股份(300695):截至目前 年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目有已有部分产能释放   ｜     全景网     ｜
├────────┴─────────────────────────────────────────┴────────┤
｜　　全景网5月8日讯 兆丰股份(300695)2019年度业绩网上说明会周四在全景网举办，公司副总经理兼董事会秘书付海兵表示，公司根 ｜
｜据国际经贸环境和汽车产业变化形势，为降低募集资金的投资风险，保障资金的安全、合理运用，采用审慎的态度把控募集资金投资项｜
｜目的投资进度，符合公司未来发展的需要和全体股东的利益。                                                                ｜
｜　　截至目前，年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目有已有部分产能释放。公司正在积极开拓国内外主机和售后市场。           ｜
└───────────────────────────────────────────────────────────┘ 
┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜   2020-03-04   ｜兆丰股份(300695):2月10日正式复工 目前人员复工率近90%                              ｜     全景网     ｜
├────────┴─────────────────────────────────────────┴────────┤
｜    全景网3月4日讯兆丰股份（300695）在最新发布的《投资者关系活动记录表》中称，今年春节时间较早，同时受新冠肺炎疫情的影｜
｜响，中国出口企业受到较大压力。公司高度重视疫情发展，第一时间成立了疫情防控工作组，制定了《新型冠状病毒肺炎防控应急预案｜
｜》，统筹安排疫情防控工作，严格落实各项措施，全力保障员工健康和安全。公司在积极做好疫情防控的前提下，精准有序进行复工复｜
｜产，已于2月10日正式复工，目前人员复工率近90%。                                                                        ｜