如何查看股票行情:601633 长城汽车—股票行情主力资金的最新股票行情
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| 2022-10-16 |长城汽车(601633):拟回购2000万股至4000万股股份 回购资金上限18亿元 |证券时报·e公司 |
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| 证券时报e公司讯,长城汽车(601633)10月16日晚间公告,拟使用自有资金以集中竞价交易的方式回购公司股份,回购数量不低于2|
|,000万股(含),不超过4,000万股(含),回购价格不超过45元/股,拟回购资金上限为18亿元。 |
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| 2022-10-13 |长城汽车(601633)前三季度新能源车销量同比增长14.31% | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯(记者 俞立严)长城汽车股份有限公司日前发布2022年9月产销数据。长城汽车9月销售新车93642辆,环比增|
|长6.14%。其中,海外销售18837辆,同比增长64.70%,占销量比重达20.12%;20万元以上车型销量占比提升至15.68%;新能源车型销售|
|10368辆,占比11.07%。 |
| 2022年前三季度,长城汽车销售新车802313辆。其中,新能源车型销售96916辆,同比增长14.31%;海外销售11.17万辆,同比增长|
|14.09%;智能化车型销量占比达85.58%,同比提升11%;三大技术品牌车型销量占比70.02%,同比提升12%;20万元以上车型销量占比14|
|.56%,同比提升5%。 |
| 长城汽车介绍,9月,长城汽车依托自研的森林生态体系全面发力新能源,公司哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌持续聚 |
|焦用户出行需求,推动长城汽车新能源战略进阶。 |
| 长城汽车有关负责人透露,长城汽车森林生态布局将持续深化。累计总投资70亿元的常熟项目将为长城汽车新能源、智能化向上进|
|阶提供有力支撑,助推长城汽车加速向新能源转型。长城与德龙集团、立本能源将集中氢能资源优势,打造全球领先的氢能产业生态,|
|共同实现氢能清洁、低碳、高效发展。 |
| 另外,长城汽车还在海外市场积极发展柠檬混动DHT新能源车技术。10月7日,第三代H6 DHT-PHEV新能源汽车在泰国上市,首次登 |
|陆海外市场,新车预计在2022年11月中旬交付泰国用户。目前,长城汽车在泰国市场已逐步形成新能源汽车产品矩阵,涵盖EV、HEV、P|
|HEV多种新能源动力形式。 |
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| 2022-10-10 |长城汽车(601633):9月总计销量93642辆 同比下降6.38% |证券时报·e公司 |
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| 证券时报e公司讯,长城汽车(601633)10月10日晚间发布9月产销快报,9月总计销量93642辆,同比下降6.38%;9月新能源车销售10|
|368辆,1-9月累计销售96916台。 |
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| 2022-10-09 |长城汽车(601633)投资成立爱情之音科技公司 注册资本3亿元 |证券时报·e公司 |
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| 证券时报e公司讯,企查查APP显示,近日,苏州爱情之音科技有限公司成立,注册资本3亿元,经营范围包含汽车零部件研发;智 |
|能车载设备制造;电子元器件零售;模具制造等。该公司由长城汽车(601633)间接全资控股。 |
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| 2022-09-27 |以严苛制造标准提供品质保障 揭秘长城汽车(601633)柠檬混动DHT智慧工厂 | 证券时报网 |
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| 日前,长城汽车蜂巢易创扬中产业园区(以下简称“扬中工厂”)通过视频直播的形式首度对外介绍公司柠檬混动DHT变速器总成 |
|四线体生产线,系统展现了柠檬混动DHT的制造流程。 |
| 公开信息显示,柠檬混动DHT是由长城汽车完全独立自主设计、自主研发,率先突破合资混动技术壁垒的混动技术。该混动系统具 |
|备三大技术特点,其一是采用了高集成度混联混动系统;其二是支持HEV与PHEV两种动力架构;其三是是拥有1.5L+DHT115,1.5T+DHT130|
|以及1.5T+DHT130+P4三套动力总成。 |
| 此外,长城汽车柠檬混动DHT还开创性的采用了两挡平行轴结构,扩大发动机高效直驱范围,可进一步提升系统整体效率,具备“ |
|全速域、全场景、高性能、高效能”的优势。目前该混动系统已经应用至长城汽车魏牌、哈弗等整车品牌。 |
| 值得一提的是,长城汽车柠檬混动DHT还具备智能化功能,可通过智能控制系统,实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等 |
|各种工作模式的切换。在驻车场景下,车辆发动机不启动,能耗为0;在拥堵跟车、非拥堵低速行驶的城市道路场景,系统智能在EV模 |
|式和串联模式间切换,发动机始终保持在最高效率区间;当车速大于35km/h中速巡航时,系统可根据系统负荷智能选择EV模式或串联模|
|式;高速巡航时,系统根据系统负荷智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航。 |
| 此次对外展示的扬中工厂,正是柠檬混动DHT变速器诞生的“大本营”。该工厂在柠檬混动DHT变速器总成生产中采用了柔性化、自|
|动化、信息化理念设计生产线,并运用质量管理系统,可实时监控生产数据。同时,该工厂的组装线采用了柔性化设计,防错覆盖率可|
|达100%;总成测试采用的综合性测试台,能够实现100%NVH测试;全线运用MES信息化系统,可实现每个零件的精准追溯,以严苛的制造|
|标准和管理体系为柠檬混动DHT提供坚实的品质保障。 |
| 应该说,柠檬混动DHT技术的高效研发与迅速量产落地,推动了长城汽车快速新能源化转型,并进入到新能源领域竞争中。 |
| 新能源领域涉及到极其复杂的产业链体系,必须打造一个良性的新能源产业链生态才能在竞争中建立优势。因此,长城汽车在新能|
|源与智能化等领域早已进行了前瞻性全面布局——长城汽车森林生态,在森林生态中,新能源布局占据了十分重要的位置。 |
| 长城汽车副总裁傅小康表示,长城汽车森林生态是一套以整车为核心,全面布局智能化、新能源等相关技术产业,实现多物种相互|
|作用并持续进化的生态体系。在森林生态的加持下,长城汽车的整个设计、研发、生产体系能够围绕用户需求快速形成端到端的及时响|
|应能力。同时,基于以用户为中心的运营理念,各品牌还能够长期反哺长城汽车不断优化技术,形成一个相互作用、共同成长的生态体|
|系。 |
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| 2022-09-22 |长城汽车(601633)在哈萨克斯坦签署KD组装合作意向备忘 |证券时报·e公司 |
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| 证券时报e公司讯,近日,长城汽车与哈萨克斯坦地区的合作伙伴Astana Motors采取云端连线的方式,签署了KD组装合作意向备忘|
|录。通过KD组装,长城汽车将进一步提升在当地的竞争力,也将为哈萨克斯坦消费者带来购车等方面的实惠,激活及释放当地汽车市场|
|潜力。 |
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| 2022-09-16 |长城汽车(601633):回购方案已实施完毕 共回购1200万股公司股份 | 中国财富通 |
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| 中国财富通9月16日 - 长城汽车(601633)公告称,截至2022年9月15日,公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式累计 |
|回购A股股份的数量约为1200万股,占公司总股本的0.13%,回购最高价格35.04元/股,回购最低价格30.22元/股,回购均价32.71元/股|
|,使用资金总额约3.93亿元。本次回购方案已实施完毕。 |
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| 2022-09-15 |长城汽车(601633)柠檬混动DHT实现车型全覆盖 将在多个国家上市 | 中国证券网 |
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| 上证报中国证券网讯(记者 俞立严)长城汽车9月15日开放江苏扬中产业园的柠檬混动DHT传动工厂,介绍自主研发的新能源汽车 |
|混动技术。长城汽车副总裁傅小康表示,长城汽车在发力柠檬混动DHT的同时,正在形成汽车新能源和智能化的"森林式生态体系"。 |
| 长城汽车研发人员介绍,作为长城汽车多元化混动技术路线之一,柠檬混动DHT针对混动新能源汽车不同工况智能切换动力模式, |
|实现了全场景、全速域下高性能、高效能,达成快顺静省的用车体验。 |
| 柠檬混动DHT目前包含一个混动系统,HEV(混合动力)和PHEV(插电式混合动力)两种动力架构,三套动力总成,系统总功率从14|
|0kW到355kW,整个动力族群可支撑不同级别车型的灵活搭配,通过模块化组合实现各级别车型全面覆盖。 |
| 在柠檬混动DHT的落地车型方面,长城汽车魏品牌已推出玛奇朵、拿铁及摩卡的HEV和PHEV车型,长城汽车有关人士介绍,未来还将|
|推出更多混动新能源车型。同时,作为长城汽车销量基盘,2022年8月哈弗品牌发布第三代H6 DHT车型,哈弗汽车计划2025年实现新能 |
|源销量占比80%,2030年正式停售燃油车。 |
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